محصولات

IS200ATBAG1BAA1 قطعه ای است که برای سری Mark VI جنرال الکتریک ساخته شده است. MKVI یکی از پیشرفته ترین سیستم های مدیریت اسپیدترونیک توربین گاز/بخار جنرال الکتریک است که شامل رابط اپراتور مبتنی بر Windows 2000/XP، ارتباطات اترنت و DCS و نرم افزار Cimplicity است. این نرم‌افزار HMI/SCADA مبتنی بر سرور داده‌های بی‌درنگ و تاریخی را جمع‌آوری و به اشتراک می‌گذارد که برای کنترل و نظارت بر تجهیزات، فرآیندها و منابع کارخانه قابل مشاهده است.

بزرگترین جزء در IS200ATBAG1BAA1 یک بلوک ترمینال شصت پین است که در مرکز برد قرار دارد. این بلوک برای اتصال به کانکتورهای پشتی J6 و J7 واقع بر روی برد CABP (Control Assembly Backplane) استفاده می شود. این موارد عبارتند از: رشته خطای سیستم (3)، رشته خطای محلی (3)، ورودی های دیجیتال (12،) ورودی های آنالوگ (5،) سرعت سنج (10)، MA Pilot (3،) Fdbk (2،) SSR (2،) خروجی های دیجیتال (13،) پات (2،) و خروجی های آنالوگ (5.)

IS200ATBAG1BAA1 با دو اتصال پین عمودی نر ساخته شده است. این ها دارای علامت های J6 و J7 هستند. یکی یک کانکتور 36 پین (J6،) و دیگری یک کانکتور 25 پین (J7.) طرف مقابل برد شامل یک محافظ کابل برای محافظت و نگه داشتن کابل ها است.

IS200ATBAG1BAA1 باید همیشه به عنوان یک برد حساس به استاتیک استفاده شود. تکنسین ها باید هنگام نصب یا نگهداری این قطعه از تسمه اتصال به زمین استفاده کنند. انبار ما از پوشش های ضد الکتریسیته ساکن برای محافظت از برد در برابر تخلیه ساکن در هنگام حمل و نقل استفاده می کند.

انتشارات GE GEI-100284 اطلاعات بیشتری در مورد نصب و نگهداری IS200ATBAG1BAA1 ارائه می دهد.

IS200ATBAG1AAA توسعه یافته توسط جنرال الکتریک، یک برد ترمینال ورودی/خروجی کاربردی است که برای سری Mark VI طراحی شده است. سری Mark VI بخشی از خانواده Speedtronic مدیریت توربین گاز/بخار است. این عملکرد اصلی تخته ها، فراهم کردن اتصالات بلوک ترمینال برای سیگنال های موجود در کانکتورهای صفحه پشتی J6/J7 از هیئت مدیره Backplane Assembly است. با یک بلوک ترمینال طراحی شده است که شصت موقعیت برای اتصال به کانکتورهای J6/J7 روی برد CABP دارد. همچنین دارای دو خط سی کانکتور است که در بلوک ها به صورت زیر برچسب گذاری شده اند: رشته خطای سیستم، رشته خطای محلی، ورودی دیجیتال، ورودی های آنالوگ، پات، خروجی های آنالوگ، MA pilot، MA fdbk، SSR، کنتاکت های رله، توان ایزوله و سرعت سنج .

آنها در یک لبه توسط یک محافظ کابل و از طرف دیگر با دو اتصال دهنده که دارای برچسب J6 و J7 هستند، مرزبندی شده اند. J6 یک کانکتور نر عمودی 36 پین است (4×9.) J7 یک کانکتور نر عمودی 25 پین است. با 9 پیچ و واشر فلزی در حالت ایستاده نصب می شود و برای محکم کردن تخته در جای خود مهم است که پیچ ها را به طور کامل سفت کنید.